Determination du renvoi
En premier lieu, on part de la valeur nominale que le renvoi doit garantir tout au long de sa durée de vie. Le tableau A recense les puissances (KW) et les moments de torsion (Nm) maximaux recommandés en fonction du nombre de tours auquel la charge sera appliquée. Ces valeurs sont prises en compte avec un facteur de sécurité qui n’est jamais inférieur à 3 pour la pièce la plus faible du renvoi), qu'il s'agisse de paliers ou d'engrenages ou, encore, d'entraînements de traction comme des languettes ou autres.
Tout cela est calculé pour une durée de vie minimum de 5000 heures pour les pièces soumises à l'usure à une régime de rotation constant de 1000 tr/min sur l'axe lent. Ces paramètres définissent la fréquence possible des inspections du renvoi.
Il faut tenir compte du fait que ces durées sont établies dans des conditions de charge constante (Facteur de fonctionnement = 1) et à la charge maximum autorisée par le réducteur, dans des conditions de fonctionnement comprises entre -20° et +80° C. En cas de surcharge ou de charges réduites, la durée de vie des pièces mécaniques ne présente pas une proportionnalité linéaire.
Par exemple, avec une surcharge de 130 à 140 % de la charge nominale, la durée de vie peut être beaucoup plus courte. Il en va de même si la charge présente une progression non linéaire et le facteur de service variera en conséquence.
Au contraire, l'utilisation à une charge réduite à 80 - 90 % prolonge exponentiellement la durée de vie, en particulier contre le piquage des engrenages.
Le tableau résume les modalités d’identification du facteur de service en fonction du type de charge appliquée et, par conséquent, le degré d’augmentation de la charge elle-même.
Dans la tableau A et tableau B, les 5 rapports disponibles sont indiqués pour chaque taille.
Dans les rapports 1:1, il y a deux lignes de valeurs pour toutes les tailles.
Cette différence est due à la taille des arbres d'entrée A ou D qui, s'ils sont « normaux »", supportent moins de couple ou de puissance transmissible que les arbres « renforcés » R.
Cette distinction n'existait pas dans les versions précédentes et est devenue indispensable après la nouvelle conception prévoyant l'utilisation de paliers et d'engrenages plus grands lesquels, à taille égale, ont permis la transmission de couples et de puissances plus élevés, en nous obligeant à revoir les différences constatées entre arbres renforcés/profils cannelés et petits arbres standards, qui ne sont plus suffisantes pour exploiter toute l’augmentation de puissance de la nouvelle forme.
Ce type de charge, que le renvoi devra supporter, peut dériver de certaines composantes des forces agissant perpendiculairement à l'axe du renvoi, en poussant ou en tirant sur l'arbre.
L'exemple le plus courant est celui de la charge de traction d'une courroie, où une partie de la force radiale se répercute de manière axiale sur l'arbre, où la poulie est logée.
Il peut y avoir différentes conditions qui concourent à la création de forces axiales ; les engrenages eux-mêmes au cours de leur rotation, étant construits avec des dents en spirale, engendrent des forces axiales.
Les conditions de charge axiale maximum, que les différents renvois sont en mesure de supporter sont résumées dans le tableau B des charges axiales et radiales.
Ce tableau montre, en fonction du régime de rotation, la force radiale (exemple 1) et la force axiale (exemples 2 - 3) que les différents renvois peuvent supporter, compte tenu de la charge radiale, appliquée à une distance égale à la moitié de la saillie de l'arbre et pour les arbres creux, un porte-à-faux maximum du point d'application, équivalant à celui du modèle correspondant avec arbre mâle. Comme pour les précédentes, il s'agit de valeurs maximales recommandées.
Les valeurs indiquées dans les sections du tableau A et tableau B aux couleurs contrastées sont des conditions limites ou non préférentielles: s’il faut travailler dans ces conditions de charge et de tours, pour plus de sécurité, contacter le bureau technique.
Dans le cas d’un fonctionnement des renvois d’angle à bas régime de rotation (< 100 tr/m), on pourrait constater une lubrification insuffisante des organes intérieurs et, pour cette raison, en fonction du type de position de montage choisi, on conseille le recours aux applications supplémentaires nécessaires suivantes :
En cas de fonctionnement en mode continu et d’un Facteur de service FS=1 (voir tabeau) avec régime de rotation > 600/700 tr/min, il est recommandé d'utiliser un bouchon de purge pour éviter la formation de hautes pressions et de mousses, alors qu'avec un régime de rotation à 1400 tr/min, on conseille d'utiliser un circuit de refroidissement extérieur.
